A rodamiento de bolas es un tipo de componente mecánico que se utiliza para reducir la fricción rotacional y soportar cargas axiales y radiales. La estructura de un rodamiento de bolas tiene dos carreras: una es estacionaria, mientras que la otra está unida a un conjunto giratorio (un eje o cubo). Las bolas en un rodamiento de bolas transfieren cargas a través de una ranura entre las pistas.

Los rodamientos de bolas pueden ser de una o dos hileras. Los rodamientos de una fila tienen una fila de bolas, mientras que los rodamientos de dos filas tienen dos filas. En ambos casos, la pista exterior está dividida y el anillo interior tiene una ranura recortada. La pista exterior dividida permite usar el complemento completo, aunque limita la tolerancia de desalineación.

La selección del rodamiento de bolas correcto depende de varios factores, incluidos el tamaño, el material y la capacidad de carga. Además, el tipo de lubricante debe elegirse con cuidado. También se debe considerar la presencia de agentes corrosivos y corrientes eléctricas parásitas. Hay varios tipos diferentes de rodamientos de bolas disponibles, y decidir cuál es el mejor para sus necesidades puede ser complicado.

Un rodamiento rígido de bolas típico está diseñado para un funcionamiento a alta velocidad. También dispone de un separador para evitar que las bolas rocen entre sí. A bajas velocidades de rotación, el separador no es necesario. El diámetro exterior de la pista interior y el ID de la pista exterior controlan el deslizamiento de las bolas en el rodamiento.

A pesar de su diseño simple, los rodamientos de bolas no están exentos de defectos. Si bien es posible que no sean tan duraderos como un rodamiento de acero convencional, siguen siendo duraderos. Algunos tipos de rodamientos de bolas tienen una jaula que separa las bolas mientras ruedan. También reducen la fricción y pueden funcionar hasta un 40 % más rápido que los rodamientos convencionales.